Каталог DIXON · MannTek

Сухие разъёмы и разрывные муфты MannTek

Муфты «без пролива» для топлива, химикатов, сжиженных газов и СПГ: соединение и разъединение одним движением, клапаны закрываются автоматически.

Запросить коммерческое предложение Весь каталог

MannTek (Mann Teknik AB, г. Мариестад, Швеция) — «оригинал с 1995 года», компания группы DIXON. MannTek выпускает самый широкий в мире ряд сухих разъёмов — практически из любых металлов и многих композитных материалов, с уплотнениями для температур от −196 до +280 °C и с наибольшим выбором присоединений. Оборудование сертифицировано Lloyd’s, TÜV, Bureau Veritas, Apragaz и TDT.

Принцип работы: «нажать и повернуть» — полный поток; «повернуть и потянуть» — закрыто. Клапан не открывается, пока муфта не соединена, и закрывается автоматически при разъединении. Не нужно сливать рукава и трубопроводы, пролив при соединении и разъединении исключён.

DDC — сухие разъёмы для жидкостей и химии

Dry Disconnect Couplings (DDC)

MannTek

DDC спроектированы для перекачки жидкостей, топлива, химикатов и газов. Встроенные клапаны открывают и закрывают поток одним поворотом с минимальной потерей продукта. Присоединительный интерфейс стандартизован по STANAG 3756 и ASTM F1122; байонетный принцип обеспечивает взаимозаменяемость по всему миру.

Применение: налив и слив автомобильных и железнодорожных цистерн и судов, технологические установки, ISO- и IBC-контейнеры, фармацевтическая и нефтехимическая промышленность; чернила, клеи, жирные кислоты, жидкое мыло, нефтепродукты, агрохимия, щёлочи и кислоты.

Мощная рукоятка — много вариантов под задачу
Резиновое защитное кольцо — атмосферостойкое и электропроводящее
Встроенный шарнир на рукавной части, вал из нержавеющей стали в PTFE — без заеданий
Внутренняя кулачковая кривая защищена от ударов
Конструкция Design 2.0: расход до +43%, усилие соединения до −55%, индикатор соединения

Размеры: 1"–8"
Материалы: алюминий, латунь, нержавеющая сталь, Hastelloy, титан, PVDF, PEEK и др.
Уплотнения: FKM, NBR, EPDM, FFKM и др.
Рабочее давление: 10–25 бар (пятикратный запас прочности)
Присоединения: резьба BSP/NPT; фланцы ANSI, EN, TW, TTMA, JIS

Размер	Гнездо	Расход, до
1" (DN25)	56 мм	380 л/мин
2" (DN50)	70 мм	1 400 л/мин
2½" (DN65)	105 мм	2 300 л/мин
3" (DN80)	119 мм	3 200 л/мин
4" (DN100)	164 мм	5 400 л/мин
6" (DN150)	238 мм	12 000 л/мин
8" (DN200)	272 мм	20 000 л/мин

Опции и аксессуары DDC

Цветовая маркировка корпуса, фланца и рукояток под среду
Система селективности (кодирования) — штифты и пазы исключают смешение продуктов
Stop Before Disconnect — проверка утечки перед разъединением
Блокировка от самопроизвольного раскрытия (вибрация насоса)
Выравнивающий клапан давления
Дренажный штуцер для слива, вентиляции и отбора проб
Рукавная часть со встроенной разрывной муфтой
Пылезащитные крышки и пробки
Паровое исполнение: нержавеющая сталь, EPDM, 150 psi при 177 °C, ¾"–2"

DEC — Dry Evotek

химия, пищевая промышленность, фармацевтика

Новое поколение сухих разъёмов, эргономично спроектированное для соединения против давления. Минимум застойных зон — в муфте остаётся очень мало продукта: отличная очистка и слив, минимальный риск загрязнения. Механизм вынесен наружу, что облегчает мойку.

Фланцевое исполнение — цельное, без привинченных или приварных фланцев; есть эксцентричные фланцы
Рукоятки из композита (стандарт) или алюминия служат и защитным кольцом
Из цельного прутка; все смачиваемые детали с допуском FDA

Размеры: 1", 1¼", 1½", 2", 3"
Материалы: нержавеющая сталь, Hastelloy
Уплотнения: FKM, NBR, FFKM, PTFE
Давление: 25 бар

AdBlue

сухие разъёмы для мочевины

Сухие разъёмы для перекачки AdBlue (DEF / AUS 32 — раствор 32,5% мочевины в воде, ISO 22241 / DIN 70070) для систем SCR дизельной техники. Перекачка без пролива из IBC- и ISO-контейнеров и автоцистерн. Выпускаются по STANAG 3756.

2" (гнездо 70 мм): нержавеющая сталь — стандарт для IBC-контейнеров
3" (гнездо 119 мм): нержавеющая сталь — для ISO-контейнеров и автоцистерн
Важно: AdBlue замерзает ниже −11 °C

DGC и rDME — сухие газовые муфты для СУГ

Dry Gas Couplings (DGC)

MannTek

Изначально созданы для сжиженного углеводородного газа (пропан и бутан), сегодня применяются и для многих других газов. Разработаны и выпускаются по международным стандартам, в т.ч. EN 13175. Соединение и разъединение при повышенном давлении; не нужно опорожнять рукав или наливной стояк между наливами — продукт остаётся в жидкой фазе, возможна концепция «мокрого» рукава.

Применение: налив и слив автомобильных и железнодорожных цистерн, судов и газовозов-бобтейлов, поставка в резервуары потребителей, отбор проб; двухтопливные операции при ГРП.

Уникальные низкотемпературные уплотнения FKM/LT — для всех марок СУГ и рабочих температур
Встроенный шарнир, внутренняя кулачковая кривая
Design 2.0: расход до +45%, усилие соединения до −40%
Резьбы ACME и Whitworth для прямой установки на существующие присоединения

Размеры: 1"–8"
Материал: нержавеющая сталь
Рабочее давление: 25 бар
Температура: до −50 °C
Расход 1" (DN25): до 460 л/мин

Аксессуары DGC

Stop Before Disconnect — контроль утечки в ёмкостной части
Выравнивающий клапан давления
Предохранительная крышка с индикатором избыточного давления — одобрена ADR/RID как третье запорное устройство
Ёмкостные части с эксцентричными фланцами 1"–6" — исключают остаток жидкости
Клапан сброса избыточного давления при нагреве
Рукавная часть со встроенной разрывной муфтой; ёмкостная часть с коротким поршнем

rDME Couplings

Разработаны на базе DGC для rDME любой концентрации — для смешения rDME с СУГ. Чтобы исключить перекрёстное подключение, соединяются поворотом против часовой стрелки — в отличие от DGC.

Размер: 2"
Материал: нержавеющая сталь
Уплотнения: FFKM
Давление: 25 бар

DCC — криогенные муфты для СПГ

Dry Cryogenic Couplings (DCC)

MannTek

DCC предназначены для перекачки криогенных жидкостей и газов — СПГ, азота, кислорода, аргона, этилена — при температурах до −196 °C. Стандартизованный интерфейс по ISO/TS 18683 и ISO 21593. В отличие от фланцев и резьбы, при захолаживании не требуется подтяжка.

Испытаны в криогенных условиях более чем на 10 000 циклов соединения; выполнено более 25 000 перекачек СПГ. Применение: бункеровка судов, «судно — судно», налив автоцистерн и контейнеров СПГ, ж/д цистерны, технологические установки.

Соединение и разъединение за секунды
Возможно «мокрое» разъединение; не нужен слив и продувка
Клапан не открывается до соединения и закрывается автоматически

Размеры: 1"–8"
Материал: нержавеющая сталь
Уплотнения: PTFE

Размер	Гнездо	Расход, до
1" (DN25)	56 мм	250 л/мин
2" (DN50)	70 мм	900 л/мин
2½" (DN65)	105 мм	2 100 л/мин
3" (DN80)	119 мм	2 800 л/мин

Авиатопливо

Dry Aviation Couplings (DAC)

MannTek

Спроектированы по ISO 45 и STANAG 3105 для авиационного топлива; применяются практически в любой точке логистической цепочки: налив и слив автоцистерн и топливозаправщиков, слив топлива, оборонные применения. Не предназначены для заправки воздушного судна (под крыло).

Размер: 2½"
Материалы: алюминий, нержавеющая сталь; нет «жёлтых» металлов в контакте со средой
Уплотнения: FKM, NBR, низкотемпературные
Давление: 10 бар

Узел отбора проб, вентиляции и дренажа

для гидрантных систем аэропортов

В аэропортах топливо подаётся по подземным трубопроводам; конденсат скапливается в нижних точках, воздух — в верхних. Узлы MannTek устанавливаются в нижних точках для слива воды и в верхних — для удаления воздуха. Ёмкостная часть с клапаном сброса и выравнивания давления, фланец с погружной трубкой, пылезащитная крышка.

Исполнение: нержавеющая или углеродистая сталь (эпоксидное покрытие)
Рабочее давление: 20,7 бар (300 psi)
Срабатывание клапана сброса: 20 ± 2 бар
Испытательное / разрушающее: 31 / 62,1 бар
Температура: −30…+200 °C
Присоединение: фланец 6" ASA 300 psi, шаровые краны 2"

Полнопроходные шаровые краны

MannTek

Одно- или двухходовые краны для автоцистерн, топливозаправщиков, мобильных заправочных установок и контейнеров. Бензин, дизель, авиакеросин; максимальный расход при минимальных потерях давления.

Размеры: 1-ходовые 2", 3", 4"; 2-ходовые 2", 3"
Материал: алюминий (без «жёлтых» металлов)
Давление: 10 бар

Разрывные муфты SBC и CBC

Разрывные муфты предотвращают пролив и повреждения при отъезде или отрыве во время налива и слива. Они рассчитаны как самое слабое звено рукавной линии или наливного стояка.

Safety Breakaway Couplings (SBC)

MannTek

Тарельчатая конструкция клапанов исключает повреждение сёдел и перекручивание поворотных клапанов. При аварийном разъединении муфта разделяется, клапаны обеих половин мгновенно закрываются. Работает независимо от систем аварийного отключения, без внешнего питания; перезаряжается одним человеком на месте.

Промышленный тип — срабатывает под любым углом 0–90°, устанавливается минимум к одной неподвижной точке
Морской тип — только при прямом рывке, устанавливается между двумя участками рукава (судно — платформа, судно — судно)
Тип с тросовым расцепителем
Усилие разрыва рассчитывается для каждой установки; выдерживает большие боковые нагрузки

Размеры: 1"–12" (тросовые — 1"–8")
Материалы: алюминий, нержавеющая сталь, латунь
Уплотнения: FKM
Давление: до 25 бар (зависит от материала)
Присоединения: фланцы ANSI/DIN, резьба BSP/NPT

Cryogenic Breakaway Couplings (CBC)

для СПГ и криогенных сред

Для сжиженных газов — СПГ, азот, кислород, аргон, этилен — до −196 °C. Три исполнения: срезной штифт, тросовый расцепитель и PERC. Уникальная функция «ломания льда».

Размеры: срезной штифт 1"–8", тросовые 2"–8"
Материал: нержавеющая сталь
Уплотнения: PTFE
Давление: 25 бар
Применение: слив контейнеров, бункеровка, налив автоцистерн, ж/д цистерн и судов, линии возврата паров

Шарнирные соединения (Swivel Joints)

MannTek

Обеспечивают свободное вращение пистолетов, муфт и другого оборудования на рукавах, трубопроводах и коллекторах; предотвращают скручивание рукавов, продлевают срок службы и облегчают работу. Стандартные и усиленные (для больших боковых нагрузок).

Размеры: ¾"–10" (одинарные ¾"–4", двойные 1"–10")
Материалы: алюминий, латунь, нержавеющая сталь
Уплотнения: FKM, NBR, EPDM, FFKM, PTFE
Давление: 16–25 бар

Системы перекачки СПГ

Системы MannTek применяются в операциях «судно — судно», «берег — судно», «автоцистерна — судно» и на терминалах налива ж/д и автоцистерн. В 2013 году муфты MannTek обеспечили первую в мире бункеровку СПГ «судно — судно» (паром Viking Grace и бункеровщик Seagas, Стокгольм): соединение и разъединение — в пределах минуты, без выброса газа.

Состав системы

DCC — сухая криогенная муфта
CBC — криогенная разрывная муфта
PERC — разрывная муфта с принудительным расцеплением: 100% перекрытие обеих половин; три способа расцепления — по сигналу ESD, ручное дублирование, пассивный срезной штифт
HPN2 — система расцепления и контроля на азоте высокого давления (SIL1/SIL2), с пилотным регулятором против влаги и льда
VSD — устройство разделения судов: два троса разной длины формируют сигналы ESD1 (остановка насосов, закрытие клапанов) и ESD2 (расцепление PERC)
Рукава для СПГ — композитные или из нержавеющей стали, 1"–10", 10–25 бар
Аксессуары: подъёмное устройство и седла для рукава, система контролируемого спуска рукава, подогреваемое парковочное устройство, изолирующие фланцы, катушки, линии продувки азотом

Безопасность: SIL2 — оценка и сертификация DNV-GL (IEC 61508, IEC 61511)
Стандарты: EN 1473, EN 1474-3, ISO 16904, ISO 18683, ISO 20519, ISO 28460, EN 12434, ISO 13849

Новые виды топлива

MannTek разрабатывает решения для водорода (в т.ч. жидкого — для грузовиков, поездов, судов и авиации), метанола, аммиака, улавливания и транспортировки CO₂, а также систем заправки авиации, автотранспорта и бункеровки судов. Проект — с обучением персонала, сервисом и круглосуточной поддержкой на весь срок службы.

Описания и технические характеристики приведены по данным производителей и могут изменяться. Перед заказом уточняйте параметры у наших специалистов.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Чем сухой разъём отличается от камлока?

У сухого разъёма клапаны встроены в обе половины: продукт не выливается ни при соединении, ни при разъединении, а клапан нельзя открыть, пока муфта не соединена. Камлок — простое быстроразъёмное соединение без клапанов.

Совместимы ли муфты MannTek с муфтами других производителей?

DDC выпускаются по STANAG 3756 и ASTM F1122, DGC — по EN 13175, DCC — по ISO/TS 18683 и ISO 21593, DAC — по ISO 45 и STANAG 3105, поэтому взаимозаменяемы с изделиями по тем же стандартам.

Как подобрать разрывную муфту?

Нужны среда, размер, давление, присоединения и схема установки (неподвижная точка или рукав с двух сторон). Усилие разрыва рассчитывается под конкретную установку.

Другие разделы каталога

Нужен подбор или расчёт?

Пришлите артикул, параметры среды или техническое задание — подберём продукцию и подготовим коммерческое предложение.

+7 702 110 75 87 info@flowdynamicscaspian.kz WhatsApp

Отправить заявку